長距離航空会社は、炭素クレジットの不足が迫り許可証価格の高騰を招く恐れがあるため、数十億ドルの追加コストに備えている。フィナンシャル・タイムズが引用したMSCIカーボン・マーケッツの調査によると、クレジット価格は2035年までに二酸化炭素排出量1トン当たり100ドルと、約8倍に上昇する可能性がある。一方、Appleはブラックリストに載っている中国企業からメモリーチップを購入しようとしている。
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