ヨズガットの交通が警鐘を鳴らす：問題は車ではなく人間にある

ヨズガットでは、通りや道路が車両の過密と過剰に耐えられなくなり、負荷がかかりすぎている。車の過剰はヨズガットにとって重荷となっている。屋内外の駐車場があるにもかかわらず、ヨズガットには交通問題が存在する。地元の古老たちはこの状況を皮肉を込めて「冗談みたいだ」と表現する。県庁、警察交通課、市役所、運転手組合からなる県交通委員会は、もちろん状況を分析し解決策を提案するだろうが、我々もこのコラムで取り上げる義務がある。

交通渋滞のため、歩いて行く方が車で行くよりも簡単で速くなっている。交通問題を語る際、しばしば非難の矢は自動車に向けられる。エンジン出力、速度性能、装備の過剰…あたかも事故や混乱の原因が機械であるかのように振る舞う。しかし実際の問題は自動車ではなく、ハンドルを握る人間にある。同じ道路、同じ条件、似たような車でも、全く異なる運転が見られる。忍耐強く、ウインカーを出し、待つ人もいれば、少しの遅れでもクラクションを鳴らし、リスクを冒す人もいる。

この違いを生むのはエンジン出力ではなく、運転手の性格である。交通における行動様式は、人間の人生に対する姿勢の反映である。交通は実社会の鏡である。日常のストレス、経済的圧力、不耐性、怒りが道路にあふれ出る。人々は車に乗ると、より強く、より見えなくなったと感じる。金属の殻の背後にいることが、ある者には勇気ではなく無責任さを与える。そのため、交通の中で普段は言えない言葉を口にし、できない行動をとる人々に出会う。

事故の大部分は技術的な不備ではなく、人的ミスに起因する。速度よりも不注意、装備不足よりも焦りが命を奪う。最新の自動車でも同じ過ちが繰り返される。問題は技術ではなく、考え方にある。教育不足はこの状況の重要な要素である。運転免許を取得することは車の運転を教えるが、交通文化を教えるわけではない。敬意、共感、責任感は数回の運転講習で身につくものではない。交通において「正しい」という欲求が「生き残る」という意識を上回るとき、結果は避けられない。

自動車がどれだけ進歩しても、交通の安全は人間の要素なしには達成できない。最も進んだブレーキシステムでも不注意を補えず、最も賢い運転支援システムも怒りを止められない。技術は意識的な運転手の手にあって初めて意味を持つ。したがって、交通問題を解決する際には、自動車ではなく人間を中心に据える必要がある。ルールだけでなく文化、罰則だけでなく教育、道路だけでなく心理状態を議論しなければ、真の改善は不可能である。なぜなら、交通における本当の問題はエンジン出力ではなく、人間が自分自身を制御できないことだからである。