2026 Haziran Sonu ve Temmuz Başında Küresel Hava Yükü Fiyatları Düştü

WorldACD Market Data tarafından yayınlanan haftalık rapora göre, küresel hava yükü fiyatları Haziran ayının son günleri ve Temmuz ayının başlarında düşüş eğilimini sürdürdü. Orta Doğu'da taze gerilimlerin yeni tedarik zinciri kesintilerine yol açma ihtimalinin artmış olmasına rağmen, piyasalarda genel bir baskı oluştu. Bu düşüşte yakıt giderlerinin azalması ve talebin zayıflaması belirleyici faktörler olarak öne çıktı. Böylece, bölgesel istikrarsızlıklara rağmen taşıma maliyetlerinde geçici bir ferahlama yaşandı. Piyasa dinamikleri, arz ve talep dengesindeki son değişimlerin fiyatları nasıl etkilediğini net bir şekilde ortaya koydu.

Raporun detaylı verilerine göre, 5 Temmuz ile biten yedi günlük dönemde dünya genelindeki ortalama hava yükü fiyatı bir önceki haftaya kıyasla yüzde 1 oranında azalarak kilogram başına 3,13 dolara geriledi. Bu durum, bir önceki haftada yaşanan yüzde 2'lik sert düşüşün hemen ardından geldi ve piyasadaki hafifleme trendini pekiştirdi. Ayrıca, küresel spot fiyatları da yüzde 2 oranında düşerek kilogram başına 3,62 dolara kadar çekildi. Söz konusu haftalık düşüşler; Avrupa, Kuzey Amerika, Asya Pasifik ile Orta ve Güney Amerika dahil olmak üzere dünyanın tüm büyük bölgelerinde eş zamanlı olarak gözlendi. Bu veriler, fiyatların düşüşündeki temel nedenler arasında yer alan talep daralmasının küresel bir boyuta sahip olduğunu kanıtlar nitelikte.

Buna karşın, dönemsel ve haftalık düşüşlere rağmen geçen yılın aynı dönemine göre spot fiyatlar hâlâ belirgin şekilde yüksek seviyelerde kalmayı sürdürüyor. Geçen yıla kıyasla küresel spot fiyatları yüzde 37 oranında artış gösterdi. Bu yıllık artışta en büyük itici güç, fiyatların yüzde 46 fırladığı Orta Doğu, Güney Asya ve Kuzey Amerika bölgeleri oldu. Bu bölgeleri yüzde 42'lik artışla Afrika ve yüzde 37'lik yükselişle Asya Pasifik takip etti. Yani, mevcut haftalık düşüşe bakılmaksızın, taşıma maliyetleri genel olarak geçen yıla göre belirgin bir pahalılık içerisindedir. Ulaştırma sektörü, bu yüksek taban fiyatların etkilerini hissetmeye devam ederken, bölgesel fiyat farklılıkları da piyasanın karmaşık yapısını gözler önüne sermektedir.

Yük hacimleri tarafında ise, 4 Temmuz'daki ABD Bağımsızlık Günü tatili nedeniyle ticari faaliyetlerin yavaşlaması etkili oldu. Tatilin getirdiği durgunluk, aynı dönemde küresel hava yükü hacimlerinin yüzde 2 oranında düşmesine neden oldu ve bu durum bir önceki haftaki yüzde 1'lik hacim azalışının üzerine eklendi. Bu kapsamda, Kuzey Amerika haftalık bazda yüzde 10 ile hacim olarak en büyük düşüşü yaşayan bölge olarak öne çıkarken, Orta ve Güney Amerika'da da yük hacimleri yüzde 7 oranında daraldı. Bununla birlikte, yıllık bazda değerlendirildiğinde Asya Pasifik kökenli sevkiyatlardaki yüzde 8'lik artış sayesinde dünya genelindeki ücretli yük ağırlığı geçen yıla göre yüzde 4 oranında daha yüksek seyretti. Bu durum, bölgesel daralmalara rağmen uzun vadeli ticari talebin hâlâ dirençli olduğunu göstermektedir.

Ticaret rotaları bağlamında, 1 Temmuz'da yürürlüğe giren yeni Avrupa Birliği gümrük düzenlemeleri uluslararası yük taşımacılığında belirgin aksamalara yol açtı. 150 Euro altındaki ithalatlarda uygulanan kıymet muafiyetinin kaldırılması, Hong Kong'dan Avrupa'ya yapılan taşımacılıkta hacimlerin bir önceki haftaya göre keskin bir şekilde yüzde 12 düşmesine neden oldu. Diğer yandan, Çin'den Avrupa'ya yapılan sevkiyatlar bir önceki haftaki yüzde 6'lık düşüşün ardından büyük ölçüde istikrarlı bir seyir izledi; ancak Asya Pasifik'ten Avrupa'ya genel kargo hacimleri yüzde 2 azaldı ve söz konusu rotadaki spot fiyatları kilogram başına 5,09 dolara kadar geriledi. Son olarak WorldACD, ABD ve İran'ı da kapsayan yeniden alevlenen çatışmaların yakın gelecekte hava yükü piyasalarını ve navlun fiyatlarını baskı altına alabileceği uyarısında bulundu.