New York'un Red Hook bölgesinde denizcilik camiasını yasa boğan bir olay yaşandı ve aynı şirkete ait iki tarihî yelkenli, sadece birkaç gün arayla alabora oldu. 1924 yapımı 'Pilot' adlı yarış guleti, 1 Temmuz gecesi Henry Street Basin'de sulara gömüldü ve ertesi sabah durumu fark edildi. Bunun ardından, 1900 yılında inşa edilen ve Ulusal Tarihî Simge Yapı unvanına sahip olan çok daha büyük bir gemi olan 'Victory Chimes'in de 5 Temmuz sabahı battığı ortaya çıktı. İki geminin deRestore edilmeyi beklediği için demirlediği bakım tesisinde bir haftadan kısa süre içinde batması, bölgedeki denizcilik gönüllülerini ve tarih meraklılarını derinden üzdü. Bu olay, eski gemilerin korunması ve bakımı üzerine tartışmaları da beraberinde getirdi.
Söz konusu batan gemiler, tarihî yelkenli gemileri koruma amacı güden Crew NY adlı şirketten Alex ve Miles Pincus kardeşlere aitti. Şirket sadece denizcilik tarihini yaşatmakla kalmıyor, aynı zamanda The Yacht Club ve Montero Bar & Grill gibi popüler sahil restoranlarını da işletiyordu. Hatta bunlardan 'Pilot' gemisi, şirket tarafından bir istiridye barı olarak faaliyet göstermesi için kullanılıyordu. Ancak her iki geminin de aslında bir süredir kullanımda olmadığı ve restore edilmek üzere Red Hook'taki bakım tesisinde bekletildiği öğrenildi. Gemicilerden gelen açıklamada, gemilerin günler içinde batmasına neden olan olaylarda hiç kimsenin yaralanmaması teselli edici bir detay olarak belirtildi.
İlk batan gemi olan Pilot'un suya gömüldüğü fark edildiğinde içerisinde hâlâ restoran oturma düzeninin kaldığı görüldü. Bölgedeki bir kanu kulübünün üyesi olan Brad Vogel, gemilerin aylardır ihmal edildiğini ve tahta kısımlarında çürümelerin fark edildiğini belirterek durumun kötüleştiğine dair uyarılarda bulunmuştu. Vogel, 3 Temmuz'da yaptığı bir gözlemde Victory Chimes'in direklerinin hâlâ dik durduğunu fark etmişti. Ancak o geceler şiddetli bir fırtının şehri vurması sonucunda, 5 Temmuz sabahı Maine kökenli olan 'Domino Effect' adıyla da bilinen Victory Chimes de sulara gömüldü. Vogel, 6 Temmuz itibarıyla gemilerin sadece direklerinin su yüzünde olduğunu ve etrafta yayılan petrolü önlemek için bariyerlerin kullanıldığını ifade etti.
Şirket sözcüsü, Victory Chimes'in batmasını Cuma gecesinden Cumartesi sabahına kadar etkili olan ve New York Limanı'nı vuran şiddetli fırtınıya bağladı. Fırtınanın etkisiyle geminin su almaya başladığı ve sonunda Pilot'un yanında tamamen battığı açıklandı. Ancak suları düzenli olarak gözlemleyen Vogel, durumun sadece kötü havadan ibaret olmayabileceğini düşünüyor. Eski bir teknenin batması için birçok farklı neden olabileceğini belirten Vogel, bir haftadan daha kısa bir süre içinde hem Pilot hem de Victory Chimes'in batmasının ardında başka yapısal faktörlerin de yatma ihtimalini sorguladı. Bu durum, gemilerinRoutine bakımlarının ihmal edilip edilmediği konusunda soru işaretleri yarattı.
Olayların ardından Crew şirketi, deniz kurtarma uzmanlarını bölgeye çağırarak batan gemileri güvenli bir şekilde nasıl su yüzüne çıkaracaklarına dair planlar yapmaya başladı. Uzmanlar aynı zamanda gemilerin batmasının kesin nedenini belirlemek ve gövdelerde meydana gelen hasarı değerlendirmek üzere harekete geçti. Şirket yetkilileri, her iki geminin de kurtarılarak restore edilebileceği umudunu taşıdıklarını belirterek tarihî mirasın kaybını engellemek için çaba sarf ettiklerini vurguladı. Denizcilik meraklıları ve şehir sakinleri ise bu eşsiz gemilerin akıbetini endişe ve umutla takip ediyor. New York'un su kültürü ve tarihî denizcilik mirası açısından bu denli önemli iki teknenin akıbeti, önümüzdeki günlerde netleşecek.
Bu haber hakkında sor
Yanıtlar yapay zekâ tarafından, yalnızca bu haberin içeriğinden üretilir.
Bu, yapay zekâ tarafından üretilen bir özettir. Haberin tamamı kaynağındadır.
Haberin tamamını kaynağında okubrooklyndowntownstar.com