Öne Çıkanlar
- Geely 1000V mimariyle %10-%80 şarjı 5 dk 32 sn'ye indirmeyi hedefliyor.
- Şirket 800V sistemlerden 1000V'ye geçiş yapıyor ve 1500 kW şarj ağı kuruyor.
- BYD zaten 1000V Super e-Platform ile 5 dk'da 400 km menzil sunuyor.
- Lynk & Co 10 testlerde 95 kWh bataryayla 5 dk 32 sn'de %80'e ulaştı.
Rakamlarla
Çinli Geely Holding Group, elektrikli araçların şarj süresini radikal şekilde kısaltmak için 1000 voltluk yeni bir elektrik mimarisi geliştiriyor. Hedef, bataryayı %10'dan %80'e 5 dakika 32 saniyede doldurarak piyasadaki mevcut referansı geçmektir.
Geely zaten portföyündeki yeni modellerde 800 volt sistemleri kullanıyor ve 1500 kW'ya kadar güçlü bir şarj ağı kuruyor. Rekabetçi BYD ise 2025'te tanıttığı Super e-Platform ile 1000 volt teknolojisini seri araçlarda halihazırda sunuyor ve 5 dakikada 400 km menzil sağlıyor.
Geely'nin Lynk & Co 10 modeli testlerde 95 kWh bataryasıyla %10-%80 aralığını 5 dakika 32 saniyede, %10-%97 aralığını ise 8 dakika 42 saniyede tamamlamış. Yeni mimari, sadece bataryayı değil, tüm yüksek voltaj bileşenlerini entegre ederek verimliliği artırmayı amaçlıyor.
Bu habere tepki ver
Bu haber hakkında sor
Yanıtlar yapay zekâ tarafından, yalnızca bu haberin içeriğinden üretilir.
Sık Sorulan Sorular
- Geely'nin 1000 volt mimarisi ne zaman piyasaya sürülecek?
- Teknoloji henüz hazırlık aşamasında; kesin bir piyasaya sürülme tarihi açıklanmadı.
- BYD'nin 1000V teknolojisi Geely'den nasıl farklı?
- BYD 2025'ten beri Super e-Platform ile seri üretimde 1000V kullanıyor; Geely ise henüz geliştirme aşamasında.
- 1000V mimarisi hangi bileşenleri kapsıyor?
- Sadece bataryayı değil, sistemdeki birden fazla yüksek voltaj bileşenini entegre ederek verimliliği artırıyor.
Bu, yapay zekâ tarafından üretilen bir özettir. Haberin tamamı kaynağındadır.
Haberin tamamını kaynağında okusemana.comİçeriğimizi nasıl üretiyoruz? →