Yozgat trafiği alarm veriyor: Araç yoğunluğu ve insan faktörü

Yozgat'ta caddeler ve sokaklar, artan araç yoğunluğu karşısında yetersiz kalıyor. Kapalı ve açık otoparklar bulunmasına rağmen, trafik sorunu giderek büyüyor. Yerel halk, bu durumu 'şaka gibi' olarak nitelendiriyor. Valilik, Emniyet Trafik Şube, Belediye ve Şoförler Odası'nın oluşturduğu İl Trafik Komisyonu, durum tespiti ve çözüm önerileri geliştirmek için çalışmalara başladı. Ancak bu köşeden de konuyu dile getirmek gerekiyor.

Trafik yoğunluğu o kadar arttı ki, yürüyerek gitmek araçla gitmekten daha kolay ve hızlı hale geldi. Trafik sorunları konuşulurken çoğu zaman suç otomobillere atılıyor; motor gücü, hız kapasitesi ve donanım fazlalığı eleştiriliyor. Sanki kazaların ve kaosun kaynağı makinelermiş gibi davranılıyor. Oysa asıl mesele otomobil değil, direksiyon başındaki insandır.

Aynı yolda, aynı şartlarda, benzer araçlarla bambaşka sürüşler görmek mümkündür. Kimisi sabırlıdır, sinyal verir, bekler; kimisi en küçük gecikmede korna çalar, risk alır. Bu farkı yaratan motor gücü değil, sürücünün karakteridir. Trafikteki davranış biçimi, insanın hayata karşı duruşunun bir yansımasıdır.

Trafik aslında toplumun aynasıdır. Günlük stres, ekonomik baskı, tahammülsüzlük ve öfke yollara taşar. İnsanlar araçlarının içine girdiklerinde kendilerini daha güçlü, daha görünmez hisseder. Metal bir kabuğun arkasında olmak, bazılarına cesaret değil; sorumsuzluk verir. Bu yüzden trafikte normalde söyleyemeyeceği sözleri söyleyen, yapamayacağı hareketleri yapan insanlarla karşılaşırız.

Kazaların büyük bölümü teknik yetersizlikten değil, insani hatalardan kaynaklanır. Hızdan çok dikkatsizlik, donanım eksikliğinden çok sabırsızlık can alır. En yeni otomobillerle bile aynı hatalar tekrar eder; çünkü sorun teknolojiyle değil, zihniyetle ilgilidir. Eğitim eksikliği bu tablonun önemli bir parçasıdır. Ehliyet almak araç kullanmayı öğretir ama trafik kültürünü öğretmez. Saygı, empati ve sorumluluk duygusu birkaç direksiyon dersinde kazanılmaz. Trafikte 'haklı olma' hırsı, 'hayatta kalma' bilincinin önüne geçtiğinde sonuç kaçınılmaz olur. Otomobiller ne kadar gelişirse gelişsin, trafik güvenliği insan faktörü olmadan sağlanamaz. En gelişmiş fren sistemi bile dikkatsizliği telafi edemez, en akıllı sürüş asistanı öfkeyi durduramaz. Teknoloji ancak bilinçli sürücünün elinde anlam kazanır. Bu yüzden trafik sorunlarını çözerken otomobili değil, insanı merkeze koymak gerekir. Kurallar kadar kültürü, cezalar kadar eğitimi, yollar kadar ruh hâlini konuşmadıkça gerçek bir iyileşme mümkün değildir. Çünkü trafikteki asıl sorun motor gücü değil; insanın kendini kontrol edememesidir.