Несмотря на глобальные опасения, что китайские автозаводы подавят местных конкурентов, китайские компании по производству электромобилей на самом деле были осторожны в строительстве заводов за рубежом. В период с 2020 по 2023 год их запланированные зарубежные производственные мощности оставались намного ниже ожиданий. Это говорит о том, что амбиции Китая стать глобальным центром производства электромобилей еще далеки от реализации, несмотря на рост экспорта автомобилей.
Спросить об этой новости
Ответы ИИ — только из этой новости.
Это краткое резюме, созданное ИИ. Полный текст находится у источника.
Читать полностью у источникаrestofworld.orgЭта тема в других источниках · 6
PeruusCZPLUnited Statesru
- China introduces the world's first electric vehicle with a sodium-ion batteryLa República·
- BYD's Global Product Strategy Becomes Clear as It Drops and Adds ModelsCleanTechnica·
- Volkswagen's Bitter Pill Fails: Employees and Lower Saxony ResistE15·
- Electric Vehicle Sales Exceed 2 Million in June: Europe Leads, US and China Slow DownBiznesAlert·
- Toyota Postpones the Production of Highlander BEV, Its First Three-Row Electric SUV ModelElectrek·
- Bloomberg: Porsche Sales Fell 16 Percent in 2026RT Russian·
Похожие новости
Экономика