法拉利首款全电动、四门五座轿车/掀背车型法拉利Luce，尽管其激进设计在全球引发激烈争议，但在中国市场取得了巨大的商业成功。这款被传统法拉利爱好者在社交媒体上严厉批评为违背品牌精神的车型，成功吸引了超富裕消费者的关注。
为中国市场分配的88辆首批交付配额在订单系统开放后几秒钟内便销售一空。这种突然而强劲的需求再次证明，与汽车界的审美争论相反，对于目标受众——超富裕消费者而言，法拉利品牌所提供的声望和地位高于一切。法拉利Luce在中国的不含选装件起售价为398.8万元人民币（约合58.66万美元）。
这个价格标签相比欧洲55万欧元（约合62.6万美元）的起售价，为中国市场提供了约7%的惊人区域价格优势。尽管价格不菲，Luce仍迅速售罄，这被视为一项重大成功，尤其是考虑到中国本土制造商提供了更强大、更便宜的替代品。例如，中国科技巨头旗下的仰望U9车型，凭借四电机布局可产生1287马力（比Luce高出约250马力），售价仅为26万美元，几乎是Luce的一半，但仍无法掩盖富裕买家对“跃马”标志的兴趣。
尽管设计备受争议，但这辆在马拉内罗开发和生产的车辆在工程方面证明了它是一辆真正的法拉利。Luce由独立安装在每个车轮上的四个电动机驱动，总功率达1050马力（1035马力）。该车引人注目的性能和配置数据包括：0-100公里/小时加速仅需2.5秒，电子限速最高时速310公里，122千瓦时电池，支持350千瓦直流快充，续航里程超过530公里。
汽车界曾流传谣言，称法拉利经销商将为购买此车的客户提供未来限量版特殊内燃机车型（Special Series）的优先购买权。这些被视为某种忠诚度测试的说法遭到了法拉利管理层的坚决否认。该公司表示，Luce车型面向的是完全不同于传统超级跑车客户的全新群体，他们寻求适合日常使用的豪华生活方式。
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