Tartışmalı Tasarıma Büyük İlgi: 586 Bin Dolarlık Ferrari Luce Çin Pazarına Hızlı Girdi

Ferrari'nin ilk tamamen elektrikli, dört kapılı ve beş kişilik sedan/liftback modeli Ferrari Luce, dünya genelinde yoğun tartışmalara neden olan radikal tasarımına rağmen Çin pazarında büyük bir ticari başarı elde etti. Geleneksel Ferrari tutkunları tarafından sosyal medyada sert şekilde eleştirilen araç, markanın ruhuna aykırı bulunmasına karşın ultra zengin tüketicilerin ilgisini çekmeyi başardı.

Çin pazarı için ayrılan 88 araçlık ilk teslimat kotası, sipariş sisteminin açılmasıyla birlikte saniyeler içinde tamamen tükendi. Bu ani ve yoğun talep, otomobil dünyasındaki estetik tartışmaların aksine, hedef kitle olan ultra zengin tüketiciler nezdinde Ferrari markasının sunduğu prestij ve statünün her şeyin önünde olduğunu bir kez daha kanıtladı. Ferrari Luce, Çin'de opsiyonlar hariç 3 milyon 988 bin Yuan (yaklaşık 586 bin 600 Dolar) başlangıç fiyatıyla listelendi.

Bu fiyat etiketi, Avrupa'daki 550 bin Euro'luk (yaklaşık 626 bin Dolar) başlangıç fiyatına kıyasla Çin pazarı için yaklaşık yüzde 7'lik şaşırtıcı bir bölgesel fiyat avantajı barındırıyor. Luce'nin bu fiyata rağmen anında tükenmesi, Çinli yerel üreticilerin sunduğu çok daha güçlü ve ucuz alternatiflere rağmen büyük bir başarı olarak görülüyor. Örneğin; Çinli teknoloji devinin imzasını taşıyan Yangwang U9 modeli, dört motorlu kurulumuyla 1.287 beygir güç (Luce'den yaklaşık 250 beygir daha fazla) üretmesine ve 260 bin dolarlık fiyatıyla neredeyse yarı fiyatına satılmasına rağmen, zengin alıcıların "Şahlanan At" amblemine olan ilgisini gölgeleyemedi.

Tasarımı tartışılsa da Maranello'da geliştirilen ve üretilen araç, mühendislik tarafında tam bir Ferrari olduğunu gösteriyor. Her tekerleğe bağımsız olarak yerleştirilmiş dört adet elektrik motorundan güç alan Luce, toplamda 1.050 beygir (1.035 hp) güç üretiyor. Aracın dikkat çeken performans ve donanım verileri arasında 0-100 km/s hızlanmasını sadece 2,5 saniyede tamamlaması, elektronik olarak sınırlandırılmış saatte 310 km maksimum hız, 122 kWh kapasiteli batarya ve 350 kW DC hızlı şarj desteği ile 530 kilometrenin üzerinde menzil sunması yer alıyor.

Otomotiv kulislerinde, Ferrari distribütörlerinin bu arabayı alan müşterilere gelecekte üretilecek sınırlı sayıdaki özel içten yanmalı modellere (Special Series) erişim önceliği tanıyacağına dair söylentiler yayılmıştı. Bir nevi sadakat testi olarak görülen bu iddialar, Ferrari yönetimi tarafından kesin bir dille reddedildi. Şirket, Luce modelinin geleneksel süper spor araba müşterilerinden tamamen farklı, günlük kullanıma uygun lüks bir yaşam tarzı arayan yepyeni bir kitleye hitap ettiğini açıkladı.