Transilvanya Otoyolu'nda Yüzde 78 Tamamlanma Oranı: Bu Yıl Bitmesi Bekleniyor

Romanya'nın önemli altyapı projelerinden biri olan Transilvanya Otoyolu'nun Nădășelu ile Mihăiești arasındaki 3A2 alt bölümünde fiziksel ilerleme yüzde 78 seviyesine ulaştı. Yetkililer ve yüklenici firma, mevcut çalışma temposunun sürmesi halinde söz konusu kesimin yıl sonuna kadar tamamlanabileceğini öngörüyor. Şantiyedeki son durumu değerlendirmek amacıyla Cluj İli Valisi Maria Forna, CNAIR bölge müdürü Eugen Cecan ve inşaat şirketinin temsilcileri tarafından resmi bir saha ziyareti gerçekleştirildi. Bu ziyaret sırasında projenin mevcut aşaması, karşılaşılan zorluklar ve gelecek planlaması detaylıca ele alındı. İlgili kesimin tamamlanması, bölgenin ulaşım ağı açısından büyük bir öneme sahip.

Projenin toplam yatırım tutarı KDV hariç yaklaşık 995 milyon Ron (RON) seviyesinde gerçekleşmektedir. İnşaat çalışmalarını OZALTIN, Ilgaz ve Visio Construction Works firmalarının oluşturduğu bir konsorsiyum üstlenmiştir. Gârbău ve Sânpaul bölgelerinde jeoteknik sorunları bulunan arazilerden geçmekten kaçınmak için projede 5,96 kilometrelik güzergah değişikliği yapıldığı belirtilmektedir. Bu tür zemin sorunları, otoyol gibi büyük ölçekli altyapı yatırımlarında hem maliyet hem de güvenlik açısından ciddi riskler oluşturmaktadır. Söz konusu güzergah değişikliği sayesinde yolun hem daha dayanıklı olması hem de uzun vadede bakım maliyetlerinin azaltılması hedeflenmektedir.

Söz konusu otoyol kesiminin en dikkat çekici yapısal öğelerinden biri, toplam uzunluğu 1.210 metreyi aşan ve 27 açıklıktan oluşan Nădășelu Viyadüğü'dür. Bu dev yapı, yan yana inşa edilen iki paralel köprüden meydana gelmektedir. Projenin bir diğer önemli yapısı ise mevcut otoyolu, Topa Mică deresi ve DN1F karayolunu kesen yaklaşık 2.000 metre uzunluğundaki ikinci viyadüktür. İkinci viyadük, 50 farklı açıklıkla tasarlanarak bölgenin karmaşık topografyasına uyum sağlayacak şekilde inşa edilmektedir. Her iki viyadüğün tamamlanması, bölgedeki ulaşımın kesintisiz ve güvenli bir şekilde sağlanması için kritik bir rol oynamaktadır.

Bu devasa altyapı projesinin sözleşmesi Haziran 2024 tarihinde imzalanmış olmasına rağmen, fiili inşaat çalışmaları Ağustos 2025'te başlamıştır. Resmi sözleşmeye göre projenin teslim tarihi 1 Şubat 2027 olarak belirlenmiş olsa da, şantiyedeki mevcut çalışma hızı projenin planlanandan çok daha önce bitebileceğini göstermektedir. Yetkililer, şartların uygun gitmesi durumunda bu kesimin yıl içinde trafiğe açılabileceği konusunda iyimser olduklarını dile getirmektedir. Bu durum, bölgede uzun süredir beklenen ulaşım rahatlamasının erken gelme ihtimalini gündeme taşımaktadır.

Cluj İli Valisi Maria Forna, gerçekleştirilen saha incelemesinin ardından projenin sadece ulaşım değil, aynı zamanda bölgesel ekonomik kalkınma açısından da stratejik önemine vurgu yapmıştır. Vali Forna, valiliğin bu büyük yatırımın sorunsuz bir şekilde ilerlemesi için her türlü idari desteği sağlamaya devam edeceğini ifade etmiştir. Transilvanya Otoyolu'nun tamamlanacak bu kısmı, Cluj bölgesindeki ticari lojistik ve günlük ulaşımı önemli ölçüde rahatlatması beklenmektedir. Bölgedeki vatandaşlar ve sürücüler, otoyol kesiminin hizmete girmesiyle birlikte seyahat sürelerinin kısalacağını ve trafik güvenliğinin artacağını öngörmektedir.